Découvrez l'alliance inégalée de design et de performance avec le maître-cylindre de frein axial « BA » de la gamme Classic du fabricant français Beringer. Un acteur de renom dans le monde des produits moto haut de gamme.

La gamme Classic ne transige pas entre style et efficacité. Son allure épurée et contemporaine s'harmonise parfaitement avec les motos classiques.

Ce maître-cylindre axial est monté sur roulements à billes, comme l'ensemble de la gamme.

Avec ce maître-cylindre d'exception, vous profitez d'une expérience tactile unique. Les leviers au design novateur de Beringer permettent d'ajuster le feeling selon votre préférence, sans besoin de réglage de garde.

Offrez-vous l'expérience de conduite ultime en équipant votre moto avec le maître-cylindre de frein axial « BA ». Optez pour le nec plus ultra de la performance moto haut de gamme. 

Voir la version maître-cylindre d'embrayage : « CA »

Caractéristiques techniques du maître-cylindre de frein BA

• gamme : Classic ;
• fabriqué en France ;
• maître-cylindre de frein axial ;
• levier : MLEA (16 cm standard) ;
• bocal séparé ;
• utiliser le liquide de frein DOT 4 ;
• références BA :
• BA10 (piston Ø 14,5 mm) pour un étrier 2 pistons flottants ou 4 pistons opposés ;
• BA12 (piston Ø 17,5 mm) pour un seul étrier 4 ou 6 pistons opposés ;
• BA14 (piston Ø 20,6 mm) pour deux étriers, 2, 4 ou 6 pistons opposés ;
• BAH10 (pour guidon 1") ;
• BAH12 (pour guidon 1") ;
• BAH14 (pour guidon 1") ;
• poids : environ 330 g ;
• 12 coloris au choix.

Tableau récapitulatif des différents maîtres-cylindres Beringer