Seria ZVM-X D.I.D wykorzystuje opatentowane uszczelki resuskietowe i ma większą wytrzymałość niż seria VX i jest przeznaczona do motocykli wagowych o wysokim momencie obrotowym i mocą. , Działanie skręcające X-Ring® zwiększa wydajność uszczelnienia, a cztery punkty styku minimalizuje utratę mocy. Bezpośrednie transfer energii z serii ZVM-X, urodzony z naszego doświadczenia w MotoGP, oznacza duży opór rozciągania pod obciążeniem. Rowery uliczne, ale mogą być również wykorzystywane na rowerach przygodowych.