✅ para atornillar
✅ más seguridad y rigidez
✅ con certificado
✅ Disponible en 2 variantes

SIN ESTRÉS AL DOBLAR Y CORTAR

Los soportes se diseñan a partir de un modelo 3D del coche correspondiente. Por supuesto, también se hace una distinción entre todas las variantes de carrocería. Por lo tanto, se puede garantizar un ajuste perfecto.

Los tubos se atornillan entre sí mediante conectores FIA. Todo lo que tiene que hacer es soldar las placas de refuerzo suministradas en los puntos de la carrocería donde se atornilla la barra antivuelco.

SIMPLEMENTE SEGURO

Instalado, esta barra antivuelco ayuda a su vehículo a lograr una seguridad significativamente mayor y también a una mayor rigidez de la carrocería.

Si elige el kit, se requiere una prueba de soldadura para el certificado. Una muestra de prueba de soldadura está incluida en el alcance de la entrega, que se nos devuelve después de completarla para una prueba de carga. Se somete a una prueba física para determinar el límite elástico real de la soldadura. Esto asegura que las barras antivuelco alcancen los más altos estándares de conexión. Los certificados solo se emiten después de una prueba exitosa.

Las chapas de refuerzo suministradas deben soldarse en los puntos de la carrocería donde se va a atornillar la barra antivuelco. Algunos vehículos requieren que la barra antivuelco esté dividida en dos piezas para poder insertarla en el vehículo. Los conectores FIA se utilizan para el montaje.

DETALLES

Las imágenes son solo para fines ilustrativos. ¡La barra antivuelco suministrada puede variar ligeramente en forma y disposición de los tubos dependiendo del modelo de vehículo!

¡TENGA EN CUENTA! Para la construcción de las celdas y jaulas se utilizan carrocerías de automóviles sin techo corredizo. Esto asegura que la celda esté lo más cerca posible del revestimiento del techo, brindándole la máxima protección y espacio para la cabeza. Si su vehículo tiene techo corredizo, todo lo que tiene que hacer es quitarlo. Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos.

Cada jaula AST, barra antivuelco y celda AST se fabrica bajo pedido. Por lo tanto, es un producto hecho a medida que no se puede cambiar. Sin embargo, esto no se aplica a defectos técnicos en el producto.

No garantizamos la instalación profesional en su vehículo. La instalación y soldadura siempre debe ser realizada por personal calificado con la experiencia adecuada.

Los kits siempre vienen sin pintar.

Las instrucciones de instalación con un plan de instalación se le enviarán por correo electrónico después de la entrega.

Contenido: Tubos, consolas, tornillos, certificado de materiales bajo pedido.

DATOS TÉCNICOS