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1991-1994 für Police Low Rider FLHTP 35A Stator Regler Gleichrichter Dichtung 2997088Generator Stator Regler Gleichrichter Dichtungssatz fr Big Twin Touring Softail Dyna 1989 1993 Merkmale: Das Set beinhaltet Stator, Reglergleichrichter und Dichtung. Entspricht der OEM Qualitt oder bertrifft sie sogar; direkter Ersatz fr Ihr Originalteil. Passt perfekt und ist sofort montagebereit. Verwenden Sie zum Montieren der Kabelverschraubung stets ein Dichtmittel. Eine Anleitung ist NICHT enthalten. Aufmerksamkeit: Einer der hufigsten Grnde fr
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Generator-Stator-Regler-Gleichrichter-Dichtungssatz für Big Twin Touring Softail Dyna 1989-1993

Merkmale:
Das Set beinhaltet Stator, Reglergleichrichter und Dichtung.
Entspricht der OEM-Qualität oder übertrifft sie sogar; direkter Ersatz für Ihr Originalteil.
Passt perfekt und ist sofort montagebereit.
Verwenden Sie zum Montieren der Kabelverschraubung stets ein Dichtmittel.
Eine Anleitung ist NICHT enthalten.

Aufmerksamkeit:
Einer der häufigsten Gründe für einen Statorausfall ist ein defekter Regler, der den Stator in kürzester Zeit durchbrennt.
Wir empfehlen Ihnen daher dringend, beide Teile auszutauschen.
Technisch modifizierte Statoren sind vom Austausch ausgeschlossen.

Spezifikationen:
Zustand: Gebrauchtteil, 100% neu
Typ: Stator- und Regler-Kit

weitere Spezifikation:
Stator
Anzahl der Drähte: 2
Anzahl der Stecker: 1
Anzahl der Pins: 2
Anzahl der Pole: 12
Innendurchmesser: 70 mm
Außendurchmesser: 134 mm

Regler
Anzahl der Drähte: 3
Anzahl der Steckdosen: 2
Anzahl der Pins: 2 + 1

Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Anzahl der Pins und Stecker mit dem alten Teil.

Ersatzteilnummer:
Statorbaugruppe: 2997088, 29970-88
Gleichrichter, Regler: 7451988, 74519-88
Dichtung, Generatorabdeckung: 3490185, 34901-85

(Vergleichen Sie die Teilenummern stets mit den Teilezeichnungen und nehmen Sie entsprechende Querverweise vor.)
(Dies ist KEIN Originalteil. Die OEM-Teilenummern dienen lediglich der Produktidentifizierung und dem Vergleich.)

Passend für Modell/Jahr:
Passend für Electra Glide Classic FLHTC 1991-1993
Passend für Electra Glide Sport 1991-1993
Passend für Electra Glide Standard Police FLHTP 1991-1993
Passend für FXR Cabriolet 1989-1993
Passend für FXR Low Glide 1989-1992
Passend für FXR Low Rider Custom 1989-1993
Passend für FXR Super Glide FXR 1989-1993
Passend für FXR Touring FXRT 1989-1992
Passend für FXRS-SP FXR Sport 1989-1993
Passend für Low Rider 1991-1992
Passend für Low Rider Cabriolet 1991-1992
Passend für Low Rider Custom 1991-1992
Passend für Low Rider Sport Edition 1991-1993
Passend für Police Low Rider 1984-1990
Passend für Police Low Rider FLHTP 1991-1994
Passend für Police Low Rider FXRP 1991-1994
Passend für Road King FLHR 1993
Passend für Sport Glide 1991-1992
Passend für Super Glide 1991-1993
Passend für Super Glide Cabriolet 1993
Passend für Super Glide Low Rider 1993
Passend für Super Glide Police FXRP 1991-1993
Passend für Tour Glide Classic 1991-1992
Passend für Tour Glide Ultra Classic 1991-1993
Passend für Touring Electa Glide Sport 1989-1993
Passend für Touring Electra Glide Classic FLHTC DDKD 1989-1993
Passend für Touring Electra Glide Classic Ultra 1989-1993
Passend für Tour Glide Classic 1989-1991
Passend für Tour Glide Classic Ultra 1989-1993
Passend für Ultra Classic FLHTCU 1991-1993

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Gerät mit dem von uns bereitgestellten Bild, um die Kompatibilität zu prüfen.)

Lieferumfang:
1 x 35A Generatorstator
1 x 3-Draht-Reglergleichrichter
1 x Kurbelgehäusedichtung

(Wird genau wie abgebildet geliefert.)

Notiz:
Vor dem Einbau Ihres neuen Statorregler-Gleichrichters;

Prüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle durchgeschmorten Kabel.
Verwenden Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett an allen Steckverbindern.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Originalteil.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie keine der Verdrahtungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Beim Anschrauben des Stators muss immer Schraubensicherung verwendet werden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie bei der Installation unbedingt auf den korrekten Luftspalt.

Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Im Zweifelsfall vergleichen Sie unseren Artikel gerne mit Ihrem Originalteil.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zur Bestimmung des als Zubehör oder Ersatzteil angebotenen Produkts angegeben, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt geeignet ist.

Garantie:
Rückgabe: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rückgabe zu beantragen.
24-Stunden-Experten-Online-Service: Wir lösen Ihre Installations- und Produktprobleme

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