Karma trafikli BR 152, günümüzde Almanya demiryollarında sürücüler arasında görülen en popüler lokomotiflerden biridir.

Siemens tarafından inşa edilen yüksek performanslı ES64F lokomotifi, şirketin EuroSprinter serisinin bir parçasını oluşturuyor ve karma trafik lokomotifi olarak hayata başladı. Ancak neredeyse tüm lokomotifler ayrılmış ve öncelikli olarak ağır nakliye görevleri için görevlendirilmiştir.

1996 ile 2001 yılları arasında Siemens'in Münih'teki üretim tesisinde inşa edilen BR 152, ilk olarak Mayıs 1998'de hizmete girdi. Yük geliri hizmetlerinde sürücüler arasında çok popüler olan BR 152, ağır navlun zorlukları.

Deutsche Bahn için 170'in üzerinde lokomotif inşa edildi ve iki lokomotif leasing şirketi Dispolok'a satıldı. Bir yük lokomotifi olarak sınıflandırılmasına rağmen, BR 152, tren hattı ve acil durum frenleri gibi mekik trenlerinin taşınması için uygun ekipmanlarla donatılmıştır.

Tren Simülatörü için BR 152, Deutsche Bahn kırmızı ve gri renkte mevcuttur ve AFB, LZB, PZB ve SIFA güvenlik ve sinyalizasyon sistemlerine sahiptir. Ayrıca Kkt, Sggrss ve Shimms yük arabaları da dahildir.

Lokomotif aynı zamanda Quick Drive uyumludur ve size DB BR 152'yi Train Simulator için herhangi bir Quick Drive etkin rotada kullanma özgürlüğü verir. Ayrıca, München-Rosenheim rotasına özel senaryolar da dahildir (ayrı olarak satılır ve bu senaryoları oynatmak için gereklidir).

Senaryolar
München-Rosenheim rotası için üç senaryo:

• Rosenheim'a Navlun
• Rosenheim Gece Taşımacılığı
• Vagon Transferi

Temel Özellikler

• Deutsche Bahn AG trafik kırmızı görünümünde BR 152
• AFB, LZB, PZB ve SIFA sistemleri
• KKt, Sggrss ve Shimms yük vagonları
• Quick Drive uyumlu
• München-Rosenheim rotası için senaryolar
• İndirme boyutu: 161 mb